隨著私家車的普及，汽車的市場占有率也在日趨增多，所以伴隨而來的就是汽車排氣管的廣泛應用。那么不銹鋼排氣管在彎管時會遇到這些問題嗎？

　　一、現(xiàn)在常見的比較便宜的13鉻不銹鋼，數(shù)字13代表鋼的含鉻量，其碳的質(zhì)量分數(shù)極少，大概為0.1%以下。

　　二、按其組織狀態(tài)來說，13鉻不銹鋼是馬氏體型。馬氏體在鋼的組織里是比較硬的，而且脆。脆性和韌性是相互隊里的，但是與硬和軟的關系不同，可以認為硬度越低就越軟。一捶打就裂的金屬是脆的，但不裂的金屬不一定就有韌性。因為有的金屬是硬而不裂，也有的金屬是軟而變形的。

　　三、彎管加工為了不觸及金屬的各種性能之間，相互關聯(lián)的問題糾葛，通過滾壓、壓延等塑性加工工藝方法利用金屬固有的塑性，使其產(chǎn)生塑性變形，來解決熱彎后薄壁不銹鋼管出現(xiàn)的褶皺問題。

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