汽車排氣系統零部件所用管材是由冷軋板經過彎管成形及焊接獲得的不銹鋼焊管，還要經過彎管成形、縮頸、擴管等冷加工及焊接等工藝過程加工成不同形狀的管件，因此，要求不銹鋼焊管具有良好的成形性能和焊接性能。

　　汽車排氣系統用不銹鋼焊管大多壁厚在2.5mm以下，生產主要采用連續成形直縫焊接方法，包括鎢極氬弧焊（TIG）、高頻電阻焊（HFW）、激光焊（LBW）以及它們之間的組合焊接（HFW+LBW）等。針對使用比例較高的不銹鋼焊管，早期的焊接主要采用氬弧焊（TIG）。隨著高頻焊接（HFW）及激光焊接（LBW）工藝的廣泛應用，在歐美及日本，汽車用不銹鋼焊管已經完全采用了高效率的高頻焊接及激光焊接模式。

　　在我國，受激光焊接及高頻焊接對設備的投入大、焊接工藝要求高等因素制約，主要焊管廠的焊接工藝仍然以TIG焊為主。最近幾年，隨著我國汽車工業的快速發展，與之配套的汽車零部件總承廠及其二級供應商也認識到高頻焊接及激光焊接工藝的顯著優勢。為適應產量和使用需求，已經有部分焊管企業將新增焊管產線轉向激光及高頻焊接工藝。

　　盛通管業14年汽車排氣系統用不銹鋼焊管生產，與多家知名汽車配套廠家建立長期合作關系，年產量達5000噸以上，歡迎各界人士蒞臨盛通考察。全國服務熱線：155-0534-0574.

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